日本の誇る名車もいずれは直面するであろう『部品の廃番』
クルマの高齢化はクルマ好きにとって最重要課題となってきています

愛車に長く乗ろうとすると必然的にメンテナンスが必要となってきます
日々の軽整備だけでは車をベストコンディションに保つのは難しく、エンジン内部や駆動系などの重整備でのリフレッシュが必要です

最近のクルマであれば交換部品もしっかりメーカーから出てくるので問題はありません
量産車の場合、生産が終わった後も一定期間は補修用途で部品の供給が行われます
ただ共有といえども期間は基本的に10数年(例外有)で、需要と供給のバランスやコスト面などの観点から部品の生産をやめざるを得ません

日本国内でもいまだに年式の古い車両の人気が衰えず、特に若年層の間でも旧車ブームが巻き起こっています
実際にOS技研でも若者グループの1人があの名車を購入し、毎日コツコツとレストアをしています!
(そのうちシリーズ化するかも・・・)

部品がないから愛車を直せない・・・
なら作ればいいのでは?????

そうです
『無いモノは造れ』
です

SNSでも少し話題となりましたシビックの部品廃番
シビックは旧車の中でも特に人気の高い車種といっても過言ではないでしょう
かく言う私も一度は所有したい1台でもあります

純正部品が廃番となり、シビックを愛するユーザー様よりOS技研に多くのご要望が寄せられました
『俺のシビックを助けてくれ・・・』
聞こえます、聞こえてきます

OS技研より純正ギアがそのまま使え、
最終減速比をショート化することができるファイナルギアとカウンターシャフトのセットを発売

仕様は4.769

街乗りはもちろんですが、タイムを争うサーキット走行にもお使いただけます

こちらの商品はOS技研が設計監修し、設備・精度管理状況を確認した協力工場で製造したOS FactoryLine限定販売モデルで価格を抑えました

次回ロットは未定の為、お早めのご購入をお勧めいたします

同じようなお悩みをお持ちの方、ぜひOS技研にご相談ください
愛車を長くお乗りいただけるようお手伝いいたします

今回ご紹介させていただいたファイナルギアセットは こちら からご購入いただけます

[適合情報]
・EG6
・EG9
・EK4

[仕様]
4.769

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